ब्रेक ड्रम के अधिक गर्म होने के कारण

ब्रेक ड्रम का अधिक गर्म होना आमतौर पर किसके कारण होता है?ब्रेकिंग सिस्टम में यांत्रिक विफलतायाअनुचित ड्राइविंग आदतें. सामान्य घर्षण ताप और असामान्य अति ताप के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण है। ब्रेक लगाने के बाद तापमान में वृद्धि सामान्य है, लेकिन लगातार गर्म ब्रेक ड्रम खराबी का संकेत देते हैं।

1. ख़राब ब्रेक लाइनिंग रिटर्न:ब्रेक लाइनिंग रिटर्न स्प्रिंग या अटके हुए ब्रेक कैलीपर पिस्टन की थकान विफलता के कारण ब्रेक लाइनिंग लगातार ड्रम की सतह से संपर्क करने के कारण निरंतर घर्षण और गर्मी उत्पन्न होती है।

2. अनुचित निकासी समायोजन:मैनुअल या स्वचालित समायोजन उपकरण में खराबी के परिणामस्वरूप ब्रेक क्लीयरेंस बहुत कम हो जाता है, जिससे ब्रेक न लगाने पर भी लगातार घर्षण होता रहता है।

3. घटक क्षति या असेंबली मुद्दे:व्हील हब बियरिंग में अत्यधिक प्रीलोड से घूर्णी प्रतिरोध बढ़ जाता है, या ब्रेक ड्रम के विरूपण या असमान घिसाव से स्थानीयकृत ओवरहीटिंग हो जाती है। खराब ब्रेक सिलेंडर रीसेट से ब्रेकिंग प्रतिरोध भी बढ़ जाता है।

1. बार-बार ब्रेक लगाना:लंबी ढलानों पर लगातार ब्रेक लगाने या शहरी सड़कों पर बार-बार ब्रेक लगाने से गर्मी अपव्यय की दर से अधिक गर्मी जमा हो जाती है, जिससे ब्रेक फीका पड़ जाता है।

2. वाहन ओवरलोडिंग:ओवरलोडिंग से ब्रेक ड्रम पर अधिक दबाव पड़ता है, घर्षण बढ़ता है और तापमान बढ़ता है।

3. सिस्टम विफलता:ब्रेक द्रव का रिसाव, मास्टर सिलेंडर की खराबी आदि भी असामान्य ओवरहीटिंग का कारण बन सकते हैं।

यदि असामान्य ओवरहीटिंग का पता चलता है, तो तुरंत रुकें और वाहन का निरीक्षण करें ताकि लगातार गाड़ी चलाने से ब्रेक फेल होने का खतरा न हो। हर 10,000 किलोमीटर पर ब्रेक क्लीयरेंस की जांच करने, घिसे हुए स्प्रिंग्स को समय-समय पर बदलने और लंबी ढलान पर उतरते समय गति को धीमा करने में सहायता के लिए इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यदि असामान्य शोर या पैडल यात्रा में परिवर्तन के साथ, वाहन को निरीक्षण के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान में ले जाना चाहिए।