कैसे निर्धारित करें कि ब्रेक डिस्क विकृत है या नहीं?

ब्रेक डिस्क विकृत है या नहीं यह मुख्य रूप से इसके माध्यम से निर्धारित किया जाता हैड्राइविंग अनुभव, ब्रेकिंग प्रदर्शन और शारीरिक निरीक्षण।यहां विशिष्ट विधियां दी गई हैं:

• हल्के से ब्रेक लगाने पर, विशेष रूप से मध्यम से उच्च गति पर, यदि स्टीयरिंग व्हील, पैडल, या वाहन का पूरा शरीर लयबद्ध रूप से कंपन करता है, और उच्च गति पर कंपन अधिक स्पष्ट हो जाता है, तो यह अत्यधिक संभावना है कि ब्रेक डिस्क विकृत हो गई है।
• कारण: विकृत ब्रेक डिस्क ब्रेक पैड और डिस्क सतह के बीच असमान संपर्क का कारण बनती है, जिसके परिणामस्वरूप घर्षण में समय-समय पर उतार-चढ़ाव होता है।
• नोट: इंजन ठंडा होने पर यह कंपन ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, लेकिन इंजन गर्म होने के बाद यह खराब हो जाता है।

• यदि ब्रेक दबाने पर ब्रेक पैडल पलटता है या ऐसा महसूस होता है कि यह "वापस उछल रहा है", तो यह इंगित करता है कि ब्रेक डिस्क की सतह असमान है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग बल का असमान वितरण होता है।
• यह अक्सर डिस्क विकृति या स्थानीयकृत उच्च तापमान विरूपण (जैसे "हॉट स्पॉट" क्षेत्र) में देखा जाता है।

• ब्रेक लगाने पर, वाहन स्वचालित रूप से बाईं या दाईं ओर मुड़ जाता है, और स्टीयरिंग व्हील सीधा होने पर भी एक सीधी रेखा बनाए नहीं रख पाता है।
• संभावित कारण: एक ब्रेक डिस्क का विरूपण या असमान घिसाव, जिसके परिणामस्वरूप दोनों तरफ ब्रेकिंग बल का असंतुलन हो जाता है।
• स्टीयरिंग गियर और सस्पेंशन की समस्याओं से इंकार करने के बाद, ब्रेक डिस्क निरीक्षण का प्राथमिक फोकस होना चाहिए।

• ब्रेक लगाते समय चरमराहट या धातु की ध्वनि, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच विरूपण के कारण असामान्य घर्षण का संकेत दे सकती है।
• यदि कंपन के साथ है, तो यह दृढ़ता से ब्रेक डिस्क के साथ एक समस्या का सुझाव देता है।

• दृश्य निरीक्षण:टायरों को हटाने के बाद, नीले रंग का मलिनकिरण, दरारें, दरारें या स्पष्ट असमानता के लिए ब्रेक डिस्क की सतह का निरीक्षण करें।
• माप:ब्रेक डिस्क रनआउट को मापने के लिए डायल इंडिकेटर का उपयोग करें। मानक मान आमतौर पर 0.05 मिमी से कम है; यदि यह इससे अधिक हो जाता है, तो डिस्क को पुनः अलग करना होगा या प्रतिस्थापित करना होगा।
• सरल निर्णय:यदि ब्रेक पैड को कई बार (2-3 बार) बदला गया है और ब्रेक अभी भी कंपन करते हैं, तो इसकी अत्यधिक संभावना है कि ब्रेक डिस्क विकृत हो गई है।

1. उच्च तापमान में अचानक ब्रेक लगाने के तुरंत बाद कार धोने से असमान थर्मल विस्तार और संकुचन होता है;
2. लंबे समय तक बार-बार ब्रेक लगाना (जैसे लंबी ढलान पर) थर्मल विरूपण का कारण बन सकता है;
3. पार्क करते समय ब्रेक पेडल को लंबे समय तक दबाने से तनाव के कारण स्थानीय विकृति हो सकती है।